埃斯特班·奥康在本赛季的匈牙利站收获了个人职业生涯首个分站冠军，这位法国人的胜利在一定程度上得益于队友阿隆索的帮助，后者在比赛最后阶段成功地把拥有绝对速度优势的汉密尔顿挡在了身后好几圈，这给了奥康足够的喘息空间并最终率先冲过终点线。

而在上周日的卡塔尔大奖赛中，阿隆索在罗赛尔赛道上收获了七年来的首个领奖台，而这一次的“助攻者”变成了奥康，法国人尽了自己最大的努力放慢了身后采用“2停”策略的佩雷兹，这一次阻挡约让佩雷兹损失了约3秒的圈速，从而给了阿隆索更多的空间。

当被问及是否需要回报阿隆索在匈牙利的帮助时，奥康回答说：“是的，所以我通过无线电问车队询问阿隆索的位置，然后车队告诉我说需要防守（佩雷兹）了，我当时已经意识到了这种情况。”

“所以我尽了最大的努力来减缓佩雷兹的速度，让他在比赛最后阶段无法向攻击费尔南多发起攻击。”

“我让他慢了整整三秒钟，这正是我们所需要的。”奥康解释道。“这条赛道不像匈牙利那么容易防守，因为直道更长，而且他更换轮胎后更有优势，但我很高兴自己发挥了坐用，就像费尔南多在匈牙利所做的一样。”

阿隆索在倒数第二圈领先5秒后，最终以2.8秒的优势击败佩雷斯，名列第三。

奥康最终获得第五名，两人共收获积分25分，这是Alpine车队自匈牙利站以来取得的最好成绩，这几乎保证了车队将在2021赛季击败对手AlphaTauri车队，获得第五名。