迈凯伦经历了一个忙碌的冬天，他们为2021年的新车做足了准备，如今，车队已经将引擎从雷诺动力（Renault power）换回梅赛德斯。

赛车的底盘为了适应梅赛德斯引擎，做出了一系列的更改。

本周早些时候，迈凯轮车队的生产总监皮尔斯·蒂恩（Piers Thynne）表示，虽然大多数车队都在延续去年的底盘，但他的车队基本上必须制造一辆全新的赛车。

他说：“虽然其他车队都会把去年的大部分车延续至今年，但我们换成了梅赛德斯动力单元，这对我们来说就不是这样了。”。

“本次更换引擎为赛车带来了巨大的变化，基本上，我们一直在制造一辆新车。MCL35M上的新部件数量与我们制造MCL35时的数量大致相同。

“为了适应新的动力单元，发动机周围的底盘背面和变速箱钟形壳体都发生了显著的变化。

“动力装置的改变极大地改变了汽车的结构和包装方式，因此整个冷却布局和所有管道系统，无论是流体还是空气，以及所有的电气线束和控制箱都发生了变化。”

迈凯轮车队在沃金工厂点火，由车队负责人安德烈亚斯·塞德尔和首席执行官扎克·布朗监督的。

迈凯轮发布的视频中没有透露任何设计细节，以及新迈凯轮35M的配色方案。

今年，卡洛斯·赛恩斯离开迈凯伦，加入法拉利车队，诺里斯将继续为迈凯轮效力，而澳大利亚车手里卡多将从2021赛季开始加盟迈凯伦。